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奔驰量产电动SUV,车长4米7,最高180码,续航500公里_

发布日期:2020-06-07 01:43   来源:未知   阅读:

如今消费者对于车辆的需求越来越高,很多人逐渐倾向于购买既适合城市道路,又适合家庭使用的SUV,所以很多汽车厂商也在致力于改进和推出自己的新款SUV汽车,奔驰发布了自己的首款纯电动SUV,并且已经可以量产了。这款车奔驰被命名为EQC,这是奔驰EQ系列车辆的第一款车型,主打的纯电动也十分惹人注意。

在瑞典收发的EQC无疑吸引着全世界的目光,这款车虽然是电动,但是性能十分不错,百公里加速仅需要5.1秒,而且完全充满电的状态下可以连续行驶长达500公里。这款车搭载了四驱系统,最高时速能达到180,完全能满足都市行车的使用。作为一款SUV,奔驰也为这款车设计了比较宽大的车型,总体来说外观与奔驰GLC比较相似,都是带有弧度,看起来十分圆滑的外形,4.7米长的车身,1.8米的宽度和1.6米高为EQC的宽大舒适空间奠定了基础。

除了圆润的车身,车前脸还是采用了奔驰公司非常有标志性的镀铬栅款式,格栅与两边的大灯组通过下沉线条链接,巨大的奔驰标志位于正中心,让车头看起来霸气十足。车尾部显示灯直穿车身,红色灯带尤其显眼,整个车都带有着动感。车身上还有蓝色的EQC标志说明了这款车是纯电动。有许多朋友要说了,既然是纯电动车,那么它怎么充电呢?奔驰EQC采用的80千瓦时的电池组,许多充电桩都可以使用,如果用最大功率110千瓦的充电桩,那么只需要40分钟就能将点亮从10%充到80%,同时EQC还配有能量回收调节器,驾驶员根据自己的行车习惯进行设置还能保持能量不被浪费。

这样一款纯电动SUV,它的内饰相比之下更显得现代化和简约。内置的双液晶显示屏占据了大部分,一个用来显示速度和转速,一个是日常的操作台显示,让车内也科技感十足。中央控制台的部分按钮简洁,布局合理,再加上扁平的方形出风口,整组控制台有棱角感也有品质感。配色方面,EQC内部采用的冷色调蓝色与黑色相搭配,既沉稳又跳跃,装点了本来黑色的内部空间,让车内年轻化并富于动感。

这款车的预计将在年底量化国产,所以不会以进口方式进入中国。奔驰EQC的面世无疑对奥迪e-tron是一个很强的冲击,纯电动车的市场也将开始新一轮的斗争了。#EQC#E-TRON收藏

除了圆润的车身,车前脸还是采用了奔驰公司非常有标志性的镀铬栅款式,格栅与两边的大灯组通过下沉线条链接,巨大的奔驰标志位于正中心,让车头看起来霸气十足。车尾部显示灯直穿车身,红色灯带尤其显眼,整个车都带有着动感。车身上还有蓝色的EQC标志说明了这款车是纯电动。有许多朋友要说了,既然是纯电动车,那么它怎么充电呢?奔驰EQC采用的80千瓦时的电池组,许多充电桩都可以使用,如果用最大功率110千瓦的充电桩,那么只需要40分钟就能将点亮从10%充到80%,同时EQC还配有能量回收调节器,驾驶员根据自己的行车习惯进行设置还能保持能量不被浪费。

这样一款纯电动SUV,它的内饰相比之下更显得现代化和简约。内置的双液晶显示屏占据了大部分,一个用来显示速度和转速,一个是日常的操作台显示,让车内也科技感十足。中央控制台的部分按钮简洁,布局合理,再加上扁平的方形出风口,整组控制台有棱角感也有品质感。配色方面,EQC内部采用的冷色调蓝色与黑色相搭配,既沉稳又跳跃,装点了本来黑色的内部空间,让车内年轻化并富于动感。

这款车的预计将在年底量化国产,所以不会以进口方式进入中国。奔驰EQC的面世无疑对奥迪e-tron是一个很强的冲击,纯电动车的市场也将开始新一轮的斗争了。